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title: "Boicot al decreto portuario"
article_type: "Article"
description: "El Gobierno notificó por vía oficial al sector técnico para exigir la reanudación del servicio de navegación. La medida desreguladora busca reducir los costos del comercio exterior abriendo la competencia."
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date_published: "2026-08-03T08:21:00-03:00"
date_modified: "2026-08-03T08:27:28-03:00"
tags:
  - "DECRETO"
  - "PUERTO"
  - "REFORMA"
author_name: "Redacción EnSanJuan"
category_name: "Economía"
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# Boicot al decreto portuario

**El Gobierno nacional comenzó a intimar a los profesionales del servicio de practicaje y pilotaje de todo el país tras el inicio de una medida de fuerza por tiempo indeterminado.**

**La protesta fue convocada por los especialistas del sector en respuesta a la promulgación del Decreto 690/2026, una iniciativa impulsada por el Ministerio de Desregulación y Transformación del Estado que busca reducir los costos portuarios e incrementar la competencia en las vías navegables.**

Frente al cese total de la asistencia técnica a buques mercantes,**la Prefectura Naval Argentina notificó individualmente a los prácticos habilitados para que retomen sus tareas de inmediato.**

La autoridad marítima advirtió que el practicaje constituye un servicio público regulado por la Ley de Navegación, por lo que **su interrupción intencionada podría configurar un delito penal contra la seguridad del transporte y derivar en la instrucción de sumarios administrativos**.

**Claves:**

- **La reforma elimina el marco normativo vigente desde 1991 para autorizar la contratación libre de prestadores y fijar topes tarifarios mediante la Agencia Nacional de Puertos y Navegación. Asimismo, la medida amplía los márgenes de exención para buques de menor porte y suprime las obligaciones de recambio de personal en trayectos continuos.**
- **Los profesionales del sector fundamentan la medida en supuestos riesgos para la seguridad operativa y cuestionan la acreditación de capitanes mediante declaración jurada. Las primeras demoras operativas por falta de personal asignado impactaron en buques vinculados a la logística de Vaca Muerta.**

El conflicto expone la primera resistencia sindical y corporativa frente al paquete de reformas estructurales orientadas a reducir el costo logístico de las exportaciones.

Mientras el Poder Ejecutivo ratifica la validez del nuevo esquema desregulador,**los representantes del sector anticiparon la presentación de acciones judiciales contra los funcionarios firmantes de la norma.**

FUENTES: Infobae, Ámbito Financiero, La Nación, Rosario3, Argenports

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